产品介绍合金三片锻造汽车轮毂是目前汽车轮毂行业的**产品什么是锻造轮毂:传统的铸 造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中,待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子,将加热 软化的铝块置于其中,用冲压的方法使其成型,,待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产,而锻造由于工序较为复杂,因而制造成本较为高昂,但锻造 轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压,因此在成型之后,其分子结构会变的非常紧密,所以可以承受较高的压力,因而在相同尺寸相同强度下,锻造轮毂也比铸 造轮毂质量更轻。进一步说,因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也 更高一些不过相对的,锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多,因而基本都是用在注重操控的**车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂。产品属性该产品重量比目前所用的轮毂轻30%,按照汽车行业标准折算,轮毂重量轻 10%,相当整车重量轻40%,所以在汽车油耗上比目前通用轮毂减少很多。三片组装的轮毂结构以及锻造材料决定了其更高的强度,而且不同车型灵活的组合还 可以以根据个人喜欢的花型,颜色进行不同的搭配,从而满足汽车消费者独特性,个性的要求。其他说明该产品重量比目前所用的轮毂轻30%,按照汽车行业标准折算,轮毂重量轻 10%,相当整车重量轻40%,所以在汽车油耗上比目前通用轮毂减少很多。三片组装的轮毂结构以及锻造材料决定了其更高的强度,而且不同车型灵活的组合还 可以以根据个人喜欢的花型,颜色进行不同的搭配,从而满足汽车消费者独特性,个性的要求。交易说明0591--83516782